Supapele cu bilă LYV, cu orificiu redus, sunt preferate datorită siguranței ridicate și prețului competitiv. Producem supape pentru dimensiuni mari și presiune mare de lucru în sud-estul Aisa, Orientul Mijlociu, Rusia, etc. În mod normal, o supapă cu orificiu redus este cu aproximativ 30% mai ușoară față de robinetele cu bilă cu orificiu complet de aceeași dimensiune, supapele cu bilă montate pe trunion cu orificiu redus pot asigura funcționarea în siguranță a conductei și, de asemenea, asigura costul de achiziție pentru întregul sistem de conducte.
Supapa cu bilă cu orificiu redus montată pe trunion este proiectată cu bloc dublu și purjare sau tip piston dublu, care este echipată cu sistem de injecție de etanșare atât pentru tijă, cât și pentru scaune în cavitatea corpului, astfel încât să se poată scurge atât de la capetele din amonte, cât și din aval, pentru a preveni scaunul sau tija. scurgere.
Standard internațional de proiectare și testare:
Standard de proiectare: ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D
Standard de inspecție și testare: API 598/ API 6D
Standard de testare împotriva incendiilor: API 607/API 6FA
Lungime flanșă la flanșă: ANSI B 16.10 - model scurt/ model lung
Conexiune la capăt: Capăt cu flanșă conform ANSI B 16.5, capete sudate cap la cap, capete sudate stoc.
Dimensiunea producătorului și intervalul de presiune:
NPS 2â la 48 â (pentru clasa ANSI 150LB)
NPS 2â la 48â (pentru clasa ANSI 300LB)
NPS 2â la 48â (pentru clasa ANSI 600LB)
NPS 2â la 36â (pentru clasa ANSI 900LB)
NPS 2â la 24â (pentru clasa ANSI 1500LB)
NPS 2â la 12â (pentru clasa ANSI 2500LB)
Alezajul conductei: Reducere (RB)
Corp de construcție: intrare de capăt
Capotă/Tip capac: Capotă cu șuruburi/Capotă extinsă
Tip scaun: tip moale/ tip metal cu etanșare rigidă
Flux Direcțional: unidirecțional/bidirecțional
Mediu de serviciu: gaz natural, petrol, apă, gaz oxigenat etc
Serviciu: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175
Emisii fugitive: ISO 15848
Caracteristică: design de siguranță la incendiu
Design antistatic
Tijă rezistentă la explozie
Bloc dublu și design negru
IPAD montat ISO 5211
Funcționarea supapei: pârghie manuală / angrenaj melcat / acționare / actuator pneumatic / actuator motor
MOC (Bil of Material – BOM) :
Corp și capotă: ASTM A 216 GR. WCB/ASTM A105N (oțel carbon)
: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (oțel carbon la temperatură joasă)
: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (Oțel inoxidabil)
:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (oțel inoxidabil)
: ASTM A351 Gr. CF8C
: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (duplex din oțel inoxidabil)
Bilă solidă: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC
: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)
: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)
: ASTM A 182 F347
: ASTM A182 F51/ F53 /F55
Notă: Tip scaun Harseal Metal Tratamentul suprafeței cu bile: ENP, HCR, WC, sudare Ni60/ Ni55
Tijă: ASTM A182 F6a
:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L
:17/4 PH
: ASTM A182 F51/ F53/ F55
Inel de scaun metalic: : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC
: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)
: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)
: ASTM A 182 F347
: ASTM A182 F51/ F53 /F55
Notă: Harseal Metal Scaun Tip Seat Ring Tratamentul suprafeței: ENP, HCR, WC, sudare Ni60/ Ni55
Etanșare scaun: PTFE Virgin / 25% PTFE umplut cu sticlă â GFT / PTFE umplut cu carbon â CFT
: PEEK / Delrin / Grafoil â Inel de grafit
Ambalaj presetupe: PTFE Virgin / 25% PTFE umplut cu sticla â GFT / PTFE umplut cu carbon â CFT
: Grafoil â Inel de grafit
Ce este o supapă cu bilă cu orificiu redus?
O supapă cu bilă cu alezament redus este un tip de supapă cu bilă în care diametrul interior al alezajului supapei este mai mic decât diametrul țevii, în timp ce dimensiunea flanșei supapei este încă potrivită cu diametrul țevii. Cerința de lucru este aceea că turbulența și debitul fluidului nu sunt preocupări majore și în cazul în care acumularea de particule nu este probabil să apară, pentru a evita blocarea supapei.
Cu un diametru interior mai mic, carcasa supapei și dimensiunea bilei sunt, de asemenea, mai mici, astfel încât supapa cu bilă cu orificiu redus să ocupe un volum mai mic, ceea ce o face să consume un spațiu mai mic în timpul instalării. În plus, materialul pentru o carcasă mai mică și o bilă percepe un cost de material mai mic, pentru a afecta costul produselor finale, pentru a reduce întregul cost al sistemului de conducte.